２０番桟橋。

火曜日は休みなので自分の船の手入れなのです。ドライブにフジツボがたくさんついているので海水浴を兼ねてドボン。チルトシリンダーロッドはエンドが水中に浸かっており、そのうち作動油が漏れてくるので丁寧にとってもきりがない。歳を取ると先が見えるので楽しくない。とりあえず暑さはしのいで清水を被りさっぱり。

気絶から目が覚めた。

昨日は作業があまりにも暑かったので夕食を済ますとブラック・アウトしました。おかげで疲れも取れて気分の良い朝です。今日は午前中早めに出るのだ。

軽自動車。

軽トラックが一番使いやすい車だけど近所にホンダNBOXがあったので決めた。私の車の決め方はご近所で購入なのですがこれでいいのだろうか。顔見知りが一番です。

納期がオリンピックナンバーにしたため九月中旬頃になるけど待ちどうしい。

探しもの。

修理に使うロープクラッチがあったはずなんだけど物置を探していたら前回探していたもやいショックアブソーバが今頃でてくる。在庫管理が悪いので無駄遣いばっかり。コロナが流行っているので今日はどこも出かけずに物置を片付けよう。

バーベキュウコーナー。

庭先で老夫婦二人でバーベキュウは寂しい。メニュー材料も質素になるけど家の中でやると油でひどいことになるので外でやるけど生け垣に囲まれているので人目にさらされないのがいいんです。でも蚊の猛襲で屋内に避難。

ヨットエンジンボルボとヤンマー。

冷却用海水ポンプはボルボ、ヤンマーともジョンソンタイプで時間がくると壊れる部品です。面白いのは駆動方式でボルボはギア駆動でヤンマーはVベルト駆動なのでポンプアッセンブリを外す時はボルボは工数が少なくて摩耗するベルトが無いので楽です。現在のセイリングヨットデザイナーは搭載エンジンを決めて設計しますがオーナの注文でエンジンが決まります。そのため、整備性が悪くなることもあります。

おフランスの船。

エンジン冷却用海水ポンプから水漏れとのことでマリーナにお出かけして分解、部品注文して一服。このお船はステアリングラット（ハンドル）が２個ついているので船頭が二人いるという贅沢な作りなので力比べをして負けたほうが船から降ろされるおそろしい仕組みです。（笑）

ホンダフィットのトレーラヒッチメンバー。

午後から時間ができたのでトレーラーの売却時に役に立つだろうと思いヒッチメンバーを取り外そうと作業仕掛けたけど暑いのでやめた。輸出でもされたらヒッチがついていたら便利に使ってもらえるでしょう。

今日は2件の仕事。

一件目はセイルの調整と2件目はエンジン点検で最近は仕事をあまりしてないので体が重いのですがシーズンに備えて少しずつ体をならしていきます。

ボートでお茶。

天候が悪いけどボートに行けば楽しい。ヤカンとバーナーがあれば美味しいコーヒーが飲める。