長時間アイドリングの弊害。

ヨットオーナは充電のため、アイドリングを長くしますが不調の原因となります。写真はボルボ２００２のミキシングエルボですが水路穴が詰まっています。ヤンマーGMシリーズはサーモカバー下部の水路穴で海水流量をコントロールしています。海水冷却エンジンはデザイナーの苦労がしのばれます。

デッキペイント

売り物のデュホー２７のデッキを塗り替えを年上のガールフレンドにお手伝いしてもらいライトグレーに。大変なマスキング作業を黙々とやってもらいました。

ヤマハスカンピ売り出し中。

シェルバックスの脇坂さんからTELで今日、福岡からスカンピを見学のお客さんを案内するようとのこと。挨拶をして見てもらいましたがお気に召したかどうか。デュホー２７がほしかったお客さんなので。　

氷点下６度。

旧佐伯町は寒いぞ。AM9時でー６度。車も燃料の水分が凍結してここ１週間やかんでお湯をかけないと始動できません。おかげで仕事にかかるのは昼前。町の車は寒い田舎ではだめですね。

外ずけハードデスクのトラブル

今日は澪（トレッカー３４）を下架してデュホー２７の整備をしていたらS氏からの電話で客先大学研究室のハードデスクが読めないので何とかしろとのご注文。１TBなので３０万はかかるよ。と言ったのですがとりあえず見積もりのため予約を取り、発送しました。恐ろしい。皆さんも気をつけて大事なデータはDVDに焼いてね。

デュホー２７のお客様。

大阪と呉から売り物のデュホー２７を見学に来られました。この写真は燃料トラブルでセイリングで桟橋につけた直後です。お客さんの顔がこころなしかひきつっているような。（笑）
でも大阪のお客さんは手付金を置いて帰られました。

2011 in review

WordPress.com 統計チームは、2011年のあなたのブログの年間まとめレポートを用意しました。

概要はこちらです。

シドニーオペラハウスのコンサートホールには2,700人が入場できます。2011にこのブログは約8,600回表示されました。シドニーオペラハウスのコンサートに置き換えると、満員のイベント約3回分になります

レポートをすべて見るにはクリックしてください。

正月休みはおしまい。

コタツに入っていたら船に乗る気がしないのでがんばって出ると海上はうさぎがはねています。西風なのでヤッホーといいたいのですが寒い、手が痛い。オーパイの台座が飛んでしまい、ごむひもオーパイで走りました。これだけ寒いとライフジャケットを着てもなんだか切ない。極地用サバイバルスーツならいいけど。

お正月休み。

元日は朝一番でお寺さんにおまいりしてと思っていたけど目が覚めたら１１時。神棚にお神酒をそなえて初詣はなし。
桟橋にでかけてビスカウントの内外を拭き掃除したら日が暮れました。明日は船出するぞ。

謹賀新年 ２０１２

新しい年になり皆様のご幸福をお祈りいたします。

３１日はやっとビスカウントの窓を張替えて掃除をして二日からどこに行こうか

楽しみです。

本年もよろしくお願い致します。